Asus ir atklājis jauno versiju geforce rtx 2070 turbo evo
Satura rādītājs:
Asus ir viens no prestižākajiem ražotājiem, kad runa ir par pielāgotu grafisko karšu ražošanu. Šodien tā savam Turing arhitektūras grafisko karšu klāstam ir pievienojusi Asus RTX 2070 Turbo EVO, kuras tiek uzskatītas par zemām izmaksām. Apskatīsim, kas šajā diagrammā ir jauns.
Asus GeForce RTX 2070 turbo un turbo EVO
Mēs jau zinām, ka RTX kartēm nav raksturīgas zemās izmaksas kopumā, un daudz mazāk, ja tās ir augstākās klases, jo tās ir RTX 2070, grafiskās kartes, kuru veiktspēja pārsniedz vecākās paaudzes GTX 1080 un kuras ir spējīgas izgatavot Staru izsekošana reāllaikā.
Nu, lai mazliet pazeminātu sava diapazona cenas, Asus ir nolēmis ieviest jaunu GPU savā RTX 2070 diapazonā, ko uzskata par pieejamu. Asus RTX 2070 Turbo EVO ir jaunā RTX 2070 Turbo versijas evolūcija, kuru mēs šobrīd atrodam tirgū par aptuveni 630 eiro ar Amazon atļauju. Tas pats citā veikalā, tie ir nedaudz lētāki, bet vienmēr virs 600 eiro. Atgādinām, ka Asus Turbo klāsts ir lētākās versijas, kas pieejamas grafisko karšu ziņā.
Avots: Techpowerup
Un patiesība ir tāda, ka šis jaunais Asus RTX 2070 Turbo AVO, salīdzinot ar savu māsu Turbo, vismaz veiktspējas ziņā neievada pārāk daudz jaunu iespēju. Tāpat kā citā, mums būs Turing arhitektūras GPU ar takts ātrumu 1620 MHz Boost režīmā un 8 GB GDDR6 atmiņas ar ātrumu 14 Gbps. Papildus tiem mums ir arī gandrīz tāda pati heatsink konfigurācija, mēs runājam par divu rievu alumīnija bloku, ko atdzesē 80 mm turbīnas ventilators un IP5X sertificēta dubultā lodīšu gultņu sistēma pret putekļiem. Mēs jau zinām, ka turbīnu radiatori nav tieši tur labākie, taču kaut kādu iemeslu dēļ tas ir lētākais klāsts tirgū.
Kāds tad ir jaunums? Praktiskos nolūkos vienīgais jaunums, kas mums ir šajā jaunajā Turbo EVO versijā, ir tas, ka VirtualLink USB Type-C savienotājs ir noņemts no aizmugures un barošanas kontakti ir samazināti līdz 8 savienotājiem, salīdzinot ar 8 + 6 savienotāji, kurus pārvadā Turbo versija. Acīmredzot, samazinot savienojamību, mēs arī samazinām GPU patēriņu.
Turklāt Asus savam grafikas kartei ir ieviesis jaunu būvēšanas sistēmu, izmantojot automatizētu procesu ar nosaukumu “ Auto Extreme ”, kas palielina būves kvalitāti un precizitāti un pastiprina kartes stresa pārbaudi līdz 144 stundām.
Diemžēl Asus vēl nav ziņojis par šīs grafiskās kartes izmaksām, lai gan, ja mēs uzskatām, ka Turbo maksā apmēram 630 eiro, iespējams, ka šī jaunā versija ir zem 600 euro un labākajā gadījumā var nonākt apmēram 560/570 eiro. Drīz mēs precīzi uzzināsim, jo pagaidām šī ir mūsu informācija. Lai atšķirtu abas grafiskās kartes, mums būs jāpievērš uzmanība lodziņam un tā nosaukumam. Šai jaunajai kartei būs nosaukums " TURBO-RTX2070-8G-EVO ", bet vecajai kartei būs nosaukums " TURBO-RTX2070-8G ". Ko jūs domājat par šo jauno Turbo EVO, un par kādu cenu jūs to labi redzat? Kā vienmēr, atstājiet mums savus iespaidus komentāros.
Qnap uzsāk qts 4.2 beta versiju, tās nas operētājsistēmas jauno versiju ar dažādiem uzlabojumiem un jaunām lietojumprogrammām
Qnap ir paziņojis par savas jaunās un uzlabotās NAS operētājsistēmas QTS 4.2 beta versijas pieejamību. Jaunā programmaparatūra saglabā visu
Leagoo ir atklājis vairākus tālruņus hk globālo avotu izstādē
LEAGOO ir parādījis vairākus tālruņus HK globālā avota izstādē. Uzziniet vairāk par visiem jaunumiem, kurus ķīniešu zīmols ir prezentējis šajā pasākumā.
Amd ir atklājis 16 un 12 kodolu ryzen 3000 cpus OEM
Saskaņā ar avotiem AMD Ryzen 3000 12 un 16 kodolu procesori, šķiet, atrodas tepat aiz stūra.
