Nox hummer fusion pārskats spāņu valodā (pilna analīze)

NOX Hummer Fusion S ir Spānijas zīmola jaunā šasija, kas ir saderīga ar Micro ATX un Mini ITX plāksnēm. Hummer Fusion variants, kuru mēs analizējām nedaudz mazāk nekā pirms gada un kas nāk ar ļoti līdzīgu estētisko sadaļu ar rūdīta stikla paneli sānos un priekšpusi ar lielu apgaismojumu. Turklāt tajā ir iekļauts aizmugurējais RGB ventilators ar mikrokontrolleri un ietilpību līdz 5 ventilatoriem.

Turklāt mēs izmantosim iespēju analizēt arī lielu grafisko karšu NOX H-VGA iespīlēšanas sistēmu.

Apskatīsim, ko šī kompaktā šasija var mums piedāvāt mazākajiem dēļiem, bet vispirms mēs pateicamies NOX par viņu uzticību mums tik ilgi, dodot mums savus produktus mūsu analīzei.

NOX Hummer Fusion S tehniskie parametri

Noņemot boksu

NOX Hummer Fusion S šasija ir nonākusi neitrālā kartona kastē, kā parasti ražotājs. Tajā mēs redzam visvienkāršākās ar ekrānu drukātās šasijas skici, kā arī marku un modeli.

Mēs atveram kasti caur augšējo zonu, un mēs atrodam šasiju, kas iešūta plastmasas maisa iekšpusē, un divus paplašinātus polistirola korķus, kas to tur abās pusēs, lai izvairītos no sitieniem.

Bet tas nebeidzas šeit, jo ir iekļauts arī GPU NOX H-VGA atbalsts, lai mēs to pārbaudītu kopā ar šo šasiju (vai jebkuru citu). Šim produktam ir izmantots cieta plastmasas iepakojums pelējuma formā, kas neatšķiras no tā, ko nestu līmes pudele.

Kopumā komplektā mēs tiks uzskatīti par šādiem vienumiem:

• NOX Hummer Fusion S šasija Dažādas skrūves BIOS satvērēji un skaļruņi Apart, NOX H-VGA kronšteins

Ārējais dizains

NOX ir šasijas ražošanas speciālists ar izcilu kvalitātes un cenas attiecību, un piemērs tam ir šis jaunais Fusion S ar apmēram 52 eiro Spānijā. Lai gan ir taisnība, ka tā ir šasija, kas nepaliek neviena cilvēka zemē, kā tas parasti notiek ar Micro ATX, jo pašlaik nav daudz šāda veida dēļu. Viņu pasākumi arī neaicina uzstādīt Mini PC ar ITX, ja vien mēs vēlamies ieviest pietiekami daudz ventilatoru vai lielu sekundāro aparatūru.

Ja esat apskatījis saiti, kuru mēs jums atstājām no Hummer Fusion, jūs varat redzēt, ka tā ir šasija ar ļoti līdzīgu dizainu kā iepriekšējā. Protams, šis NOX Hummer Fusion S atšķiras ar aparatūras jaudu un attiecīgi arī mērījumiem. Mēs runājam par 393 mm augstu, 210 mm platu un 437 mm dziļu. Šajā gadījumā ražotājs ir ierobežojis vietu tikai Micro ATX un Mini ITX plāksnēm, lai gan dziļums būs vairāk nekā pietiekams, lai instalētu grafikas kartes un normāla ATX izmēra barošanas bloku.

Šasija ir veidota uz 0, 7 mm bieza SCPP tērauda rāmja un ir pieejama tikai melnā krāsā. Vienai no pusēm ir rūdīts stikls, bet priekšpuse ir pilnībā izgatavota no ABS plastmasas ar integrētu RGB apgaismojumu. Produkta kopējais svars ir 5, 3 Kg, tā tilpuma dēļ ir salīdzinoši viegls.

Mēs sīkāk aplūkojam viņu sejas, sākot ar parasto pusi no kreisās puses. Un šoreiz mums ir kaut kas atšķirīgs no tā, kas bija redzams pagājušā gada Hummer Fusion, jo tagad stikla panelis ir pilnīgi bez skrūvēm. Sistēma ir uzlabota, novietojot stiklu uz metāla rāmja un turot to tikai aiz muguras - šī iespēja man patīk daudz vairāk nekā iepriekšējā, jo tā novērš kaitinošās skrūves.

Priekšpuse, no otras puses, ir izgatavota no plastmasas, sāniem izmantojot acu tipa dizaina resursus. Faktiski šie divi acu laukumi ir pilnībā aizsargāti no putekļu iekļūšanas ar augsta blīvuma melnām polietilēna putām. Savukārt tas ir ļoti elpojošs, ja tīrā gaisā var nokļūt šasijā.

NOX Hummer Fusion S centrālais laukums ir vienkārši necaurspīdīga, cieta plastmasas plāksne ar diagonālu dizainu, lai komplektam piešķirtu tilpumu. Abās pusēs mums ir divas ļoti plānas adresējamas RGB apgaismojuma joslas un, manuprāt, ar dažām spilgtām gaismas diodēm. Pirms gada mēs to ignorējām, bet tagad NOX vajadzēja veikt sistēmas kapitālo remontu, lai to vēl nedaudz uzlabotu.

Tādējādi mēs nonākam labajā pusē, kur mums ir tikai 0, 7 mm tērauda plāksne, kas aizmugurē ir uzstādīta ar divām skrūvēm. Konfigurācija ir tradicionāla un tipiska šasijai, tāpēc tajā nav slēpta noslēpuma.

Mēs ejam apskatīt augšējo zonu, kas ir daudz interesantāka tāpēc, ka tajā ir I / O panelis un milzīgs caurums ventilācijai. Tajā ir uzstādīts biezs linuma magnētiskais putekļu filtrs, kas novērš putekļu iekļūšanu salonā. Šeit mēs varam uzstādīt divus ventilatorus, 120 mm vai 140 mm, kā arī šķidruma dzesēšanu.

Ventilatoru stiprināšanas sistēma nav ļoti elastīga, jo tā vietā, lai būtu dažādu mezglu sliedes, tie ir vienkārši fiksēti caurumi.

I / O panelī ir šādi porti un pogas:

• 1x USB 3.1 Gen1 Type-A2x USB 2.02x 3.5mm ligzda audio un mikrofona RGB apgaismojuma vadības pogai Strāvas poga Maza atiestatīšanas poga LED darbības indikatori

Kopumā diezgan pilns panelis, lai gan NOX ir apiejis ventilatora ātruma kontroli un otru USB 3.1. Tad mēs redzam, ka kontrolieris ir atbildīgs arī par ventilatoru barošanu un ne tikai par dzesēšanu, bet tas ir daudz pamatīgāks nekā Hummer Fusion tornis.

Tagad mēs pārejam NOX Hummer Fusion S aizmugurē, kur ir uzstādīts jaunas paaudzes 120 mm ventilators ar ARGB Rainbow apgaismojumu. Faktiski tas ir vienīgais pieejamais, jo priekšpusē mums vairs nav neviena instalēta.

Mums kā Micro ATX šasijai ir tikai četri paplašināšanas sloti, bez iespējas uzstādīt vertikālas grafikas kartes. Sīka detaļa, kuru varēja uzlabot, ir spraugu plāksnes, jo tās ir metinātas, nevis piestiprinātas ar skrūvēm. Kā vienmēr, mēs iesakām tos noņemt pirms mātesplates ievietošanas, jo mums ir jāpieliek spēks un mēs varētu sabojāt kādu komponentu.

Apakšējā zona ir diezgan interesanta šajā NOX Hummer Fusion S. Aizmugurējā daļā mums ir atvere, kas PSU ir aizsargāta ar pamata rupju acu putekļu filtru. Patiesība ir tāda, ka sistēma ir diezgan vienkārša un tiek satverta tikai ar metāla cilpām, daudzām nedaudz augstākām šasijām šajā vietā jau ir plastmasas filtri un smalks siets.

Tikmēr priekšpusē mums ir liels skaits caurumu, lai diska skapi varētu pārvietot šasijas iekšpusē, lai lielos avotus varētu viegli ievietot. Bet mēs sev pajautājām vienu lietu : vai nebūtu bijis tik viegli tik daudz caurumu vietā ievietot divas sliedes? Lieta ir tāda, ka, ja mēs noņemam skapi, mēs joprojām varam instalēt 3, 5 vai 2, 5 cieto disku šajā vietā, vismaz tā ir sajūta, ko tas man rada.

NOX H-VGA: liela GPU atbalsts

Kā mēs jau paredzējām, mums ir vēl viena neliela atruna, ko analizēt ar šo šasiju. Tas ir atbalsts grafisko karšu turēšanai priekšpusē un tādējādi izvairīties no PCIe slota sabojāšanas.

Tas ir pilnībā izgatavots no metāla, un tam ir pamats, lai to balstītu uz šasijas, stienis un bīdāmais balsts ar gumijas balstu, kas atradīsies tur, kur atrodas grafiskā karte. Ar manuālu vītņu skrūvi mēs varam pielāgot atbalsta augstumu un tādējādi spēt noturēt grafiku jebkurā augstumā, vai tā būtu Micro ATX šasija, piemēram, šī, ATX, piemēram, Fusion, vai pilnīgs tornis.

Interjers un montāža

NOX Hummer Fusion S ir mazāka, kompakta parastā Fusion versija. Patiesībā mēs esam pārsteigti, ka ražotājs šo versiju nebija iekļāvis iepriekš vai pat saistībā ar iepriekš pārskatīto šasiju.

Nu, šī modeļa iekšpusē mēs varam redzēt elementus ar diezgan pamatīgu vispārējo dizainu, lai vienkārši ietaupītu izmaksas. Lokšņu metāls, kas sadala galveno nodalījumu no aizmugures, nav pārāk biezs, un, ja mēs to piespiežam, tas nedaudz sags. Mums ir pietiekami daudz caurumu, lai ievilktu kabeļus, malas, augšpusi un pat apakšu, bet neviens no tiem nav ar gumijas aizsardzību.

Uz metāla PSU pārsega mums ir trīs caurumi, lai novilktu kabeļus no apakšas, bet SSD instalēšanai nav atļauts neviens caurums. Turklāt šis pārsegs ir stingri uzstādīts ar tapām uz pārējās šasijas. Vispozitīvākais ir tas, ka mums būs ļoti plaša telpa 180 mm ATX avota uzstādīšanai, kas var būt vēl lielāks, ja noņemsim diska skapi. Resurss cauruma atvēršanai vāka pusē, mūsuprāt, ir lieks, lai gan PSU ar apgaismojumu tas nesāp.

Kā mēs esam komentējuši, galvenais nodalījums atbalsta Micro ATX, Mini ITX un attiecīgi Mini DTX dēļus. Tā kā tas ir diezgan dziļš tornis, mums būs vietas instalēt grafikas kartes, kuru garums nepārsniedz 370 mm. Protams, tas nav pārāk plašs un atbalsta tikai ar dzesēšanas ierīcēm ar 163 mm augstumu, tāpēc lielākās tirgū tās netiks pieņemtas.

Kabeļu pārvaldības aizmugures zona ir 27 mm bieza, kas ir pietiekama pilnīgai instalēšanai ar daudziem cietajiem diskiem. Lai gan, protams, tam nav integrētas pārvaldības sistēmas, izņemot dažus klipus kabeļu uztveršanai.

Uzglabāšanas jauda

Sīkāk apskatīsim pieejamo uzglabāšanas vietu NOX Hummer Fusion S, kas ir diezgan pieņemami.

Pārmaiņas sāksim ar apakšējo zonu, kur ir uzstādīts metāla skapis, kas atbalsta līdz divām 3, 5 collu HDD vienībām. Vēl vairāk, mēs esam pārsteigti, ka tajā nav caurumu, kas savietojami ar 2, 5 ”vienībām, un tas nebūtu bijis papildu centieni zīmolam.

Mums arī nav noņemamas paplātes, tāpēc apakšējais disks jāpiestiprina sānos, bet augšējais - ar caurumiem griestos. Rezumējot, mums ir jānoņem skapis, lai ērti instalētu diskus. Kā mēs jau minējām iepriekš, tas piedāvā iespēju to vajadzības gadījumā pārvietot, un šķiet, ka 3, 5 collu cieto disku var uzstādīt šasijā bez šī korpusa.

Tālāk mēs pārejam uz otro vienībām paredzēto atstarpi, kas atrodas aizmugurējā kreisajā pusē. Šajā lapā mēs varam instalēt līdz 3 vienībām 2, 5 ”SSD, kas ir diezgan labi, lai būtu ļoti izmantota telpa. Ja mēs skatāmies uzmanīgi, daļa diska tiek atstāta aiz plāksnes, tāpēc 2, 5 collu cietie diski neietilps, kas varētu būt problēma.

Saldēšana

Detalizēti izpētot uzglabāšanas ietilpību, mēs to pašu darīsim ar NOX Hummer Fusion S dzesēšanu, kas, kā mēs jau paredzējām, būs mazliet pamata.

Mēs sākam ar faniem pieejamo vietu:

• Priekšpuse: 2x120mm / 2x140mm Augšdaļa: 2x120mm / 2x140mm Aizmugurē: 1x120mm

Standarta ietilpība šasijas lielumam, jo augstumā tā varēja būt balstīta līdz trim no 120 mm, bet dziļumā tā varēja redzēt arī to pašu. Acīmredzot šie ierobežojumi ir saistīti ar produkta izmaksām. Vismaz mums ir ventilators aizmugurē esošajā 120 mm ARGB varavīksnes pusē, bet neviena priekšējā daļā, un mēs iesakām uzstādīt vismaz vienu vai labākus divus, lai būtu gaisa plūsma.

Attiecībā uz radiatoriem mums ir šādas iespējas:

• Priekšpuse: 120 / 240mm Augšdaļa: 120 / 240mm Aizmugurē: 120mm

Identiska galveno zonu ietilpība un atkal tehniski būtu piemērota 360 mm sistēma augšējā zonā. Turklāt mēs novērojam, ka šajā jomā mums ir brīva sprauga starp plāksni un režģi, kas ir pietiekami liela NOX detaļa, lai šajā apgabalā varētu ievietot sistēmas All in One.

Tāpat priekšējā daļā ir arī vairāk nekā pietiekami daudz vietas šīm sistēmām, ar atbilstošo atvērumu PSU apvalkā sistēmas barošanai. Mums nav pielāgoto sistēmu noguldījumu atbalsta, lai arī tā arī nav būtiska informācija.

Integrēts RGB apgaismojums

Aspekts, kuru mēs vienmēr uzskatām par izdevīgu šasijā tikai par 50 eiro, ir diezgan pilnīga apgaismojuma sistēma un arī paplašināšanas iespējas. Un ir tā, ka NOX Hummer Fusion S aizmugurē ir uzstādīts mikrokontrollera modelis HC06-3, tas nav tik pilnīgs kā Fusion ATX, taču ir vērts veltīt dažas līnijas.

Šim kontrolierim ir iespēja uzstādīt 4 standarta 4 kontaktu ARGB LED galvenes, tāpēc principā ar to var vadīt jebkuru saderīgu LED sloksni. Tam mēs pievienojam vēl trīs savus, divus no tiem aizsedzot ar sloksnēm priekšpusē. Bet papildus tam ir vēl 4 citas 3-pin galvenes, lai savienotu ventilatorus, tāpēc mums tie nebūtu jāpieslēdz mātesplatē. Protams, šķiet, ka viņiem nav PWM kontroles. No tā nāk 4 kontaktu RGB galvene, kuru mēs varam savienot ar tāfeli, lai sinhronizētu apgaismojumu, izmantojot galveno ražotāju tehnoloģijas.

Kontrolieri darbinās standarta SATA ports, tāpēc mēs zaudējam iespēju to kontrolēt tikai ar programmatūras palīdzību. Poga, kas atrodas ostas panelī, ļaus mums izvēlēties apgaismojuma režīmu, kas mums patīk visvairāk, un mums ir daudz variantu, no kuriem izvēlēties.

Pārbaužu laikā mēs novērojām , ka priekšpuses animācija nav pilnībā sinhronizēta ar sloksņu garumu. Ļaujiet man paskaidrot, it kā trūktu gaismas diožu, lai izveidotu pilnīgu katras animācijas ciklu šajās lentēs. Es domāju, ka tas notiek tāpēc, ka tie ir tādi paši kā tie, kas izmantoti Hummer Fusion ATX, tāpēc tie ir garāki un tiem ir vairāk gaismas diožu, kurus uzrunāt. Ražotājs ir sagriezis garumu, bet animāciju nav pielāgojis šīs plates apstākļiem.

Montāža un montāža

Tagad mēs turpinām NOX Hummer Fusion S šasijas montāžu, un šoreiz mēs esam izmantojuši šādus komponentus:

• ASRock Micro-ATXAMD Ryzen 2700X dēlis ar Wraith Prism RGBAMD Radeon Vega 56PSU Corsair AX860i Heatsink

Augstas klases aparatūra, ar kuru mums varētu būt diezgan jaudīga komanda, kas atrodas šajā lētajā šasijā. Montāžas laikā mums nav bijis nekādu šķēršļu, jo ir pietiekami daudz darba vietas un mums ir daudz caurumu, lai ērti pievilktu kabeļus.

Tomēr vispirms iesakām instalēt PSU un pēc tam pavelciet kabeļus, kas mums nepieciešami katram paneļa galam. Īpaši svarīgs būs CPU 8 kontaktu savienotājs, kura sprauga ir niecīga un, ja tā ir uzstādīta, tas varētu radīt dažas problēmas. Izplešanās spraugu plāksnes ir metinātas, tāpēc pirms plāksnes uzstādīšanas labāk tās noņemt, lai nesabojātu plāksnes virsmu ar tām esošajām metāla malām.

Pārējā daļā nav daudz vairāk, kas jāņem vērā, mēs redzam, ka aizmugures zona ir bijusi salīdzinoši laba ar pietiekami daudz vietas kabeļiem, kas mums vajadzīgi. Protams, jo vairāk cieto disku mēs ievietosim, jo ​​vairāk vietas aizņemsim, tāpēc esiet pacietīgs un vajadzības gadījumā izmantojiet saspraudes.

Iekšējie savienotāji, ko nodrošina šī šasija, ir šādi (iekavās, kur tie tiks savienoti):

• Iekšējais USB 2.0 savienotājs (mātesplate) HD Audio galvene (mātesplate) USB 3.1 Gen1 galvene (mātesplate) Kontroliera SATA barošanas savienotājs (PSU) 2x F_panel atiestatīšana un starteru savienotāji (mātesplate) RGB ventilatora galvene un 3 kontaktu barošana (kontrolieris) RGB galvene (izvēles pieslēgums dēlim)

Instalēts NOX H-VGA atbalsts

Mēs neaizmirstam arī H-VGA atbalstu, ko, protams, esam pārbaudījuši uz šīs šasijas. Attēlā mēs redzam, kā to pareizi instalēt, vai vismaz tas man patīk, ka tas ir. Mums tas vienkārši jāmontē un jāatbalsta uz PSU pārsega, pēc tam mēs atskrūvējam molbertu un nedaudz nospiediet to uz kartes, līdz tas ir pilnīgi horizontāls. Pēc tam ir pienācis laiks pievilkt aizmugurējo skrūvi un atstāt to pilnīgā darba kārtībā.

Šajā piemērā mums nav GPU, kas sver pārāk daudz, taču to varēs izmantot, piemēram, milzīgajām krāsainajām kartēm vai RTX 2080, 2070, RX 5700 XT pielāgotajiem modeļiem utt.

Gala rezultāts

Mēs atstājam jums gala rezultātu un šasiju darbībā.

Noslēguma vārdi un secinājums par NOX Hummer Fusion S

Mēs pabeidzam, vispirms neredzot, kādi ir mūsu galīgie vērtējumi par šo šasiju. Pirmais, kas jāatzīmē, jo tas savādāk nevarētu būt, ir tā labā kvalitātes un cenas attiecība. Tā kopumā ir labi veidota šasija, taču ar nemainīgu izskatu attiecībā uz Hummer Fusion ATX, kā arī integrējot RGB apgaismojumu priekšā un aizmugurējā ventilatorā. Netrūkst arī sānu rūdītā stikla.

Tad mēs nevaram sūdzēties, ka tas piedāvā pietiekami maz, lai gan tam visam, protams, ir mazi ierobežojumi vai, drīzāk, ir detaļas, kas jāņem vērā un kuras ir pamatotas ar cenu. Piemēram, kontrolieris ventilatoriem nav atbilstošs PWM, vai arī apgaismojumam ir maza vizuālā ietekme mazās jaudas dēļ, bet tas izceļas. Mums patika rūdīta stikla uzstādīšanas sistēma ar metāla arku un piestiprinātu aizmugurē, atbrīvojoties no tām neizskatīgajām priekšējām skrūvēm.

Attiecībā uz aparatūras ietilpību tas ir diezgan labs, tā ir Micro ATX šasija, tā ir taisnība, taču tā atbalsta lielas grafiskās kartes, PSU ATX 180 mm vai vairāk un līdz 5 cietajiem diskiem, kas nav slikti.

Mēs iesakām izlasīt labāko šasiju tirgū

Dzesēšanas jauda ir ļoti interesanta, jo mēs varam uzstādīt kopumā līdz 5 120 mm ventilatoriem, no kuriem mums ir tikai viens iepriekš uzstādīts un ar apgaismojumu. Tas atbalsta arī divus 240 mm radiatorus, neapšaubāmi visvairāk lietotos, lai gan mēs būtu atraduši iespēju, ka tas atbalsta 360 mm radiatoru ļoti interesanti.

Interjera telpas konstrukcija ir minimālistiska, un mēs īsumā varam redzēt visu interjeru. Ir uzlabojamas detaļas, piemēram, loksnes ir nedaudz plānas un metinātas, kabeļu caurumi bez aizsardzības vai pamata, bet ļoti funkcionāla kabeļa vadība. Iespējams , ka frontes estētika nav tā, kas attiecas uz visu gaumi, bet tā ir ļoti NOX līnija. Mēs vēlētos redzēt balto versiju, kā mēs to jau dažkārt esam redzējuši Spānijas ražotājam.

No NOX H-VGA atbalsta mēs esam snieguši tā izmantošanas piemēru, lai gan tas tiks ieteikts tikai tad, ja mums būs īpaši lielas grafiskās kartes, piemēram, pielāgoti modeļi. Jebkurā gadījumā tas ir pilnībā izgatavots no metāla, un tā estētika ir diezgan diskrēta un rūpīga.

Nav daudz ko piebilst, un šis NOX Hummer Fusion S mūsu valstī būs pieejams par cenu 52 eiro. Ļoti ekonomisks un diezgan pilnīgs, kaut arī tas nedaudz paliek, ja neviena cilvēka zeme nav Micro ATX. Un mums būs Hummer Fusion ATX par 70 eiro, tikai nedaudz vairāk, kas mums piedāvā labākas iespējas.

PRIEKŠROCĪBAS	NEVAJADZĪBAS
+ KVALITĀTES / CENU ATTIECĪBA	- Mēs KAUNA PĀRVALDĪŠANĀS AIZSARGĀJAMIES, LAI SLOTI VAR BŪT ATKĀRTOTI
+ Ietver ARGB APGAISMOJUMU AR KONTROLIERI
+ LABA Aparatūras jauda, ​​izņemot ATX PLĀTUS
+ AR TEMPERĒTU STIKlu un ļoti labi ieviests
+ Dubultā AIO ATBALSTS 240 mm un 5 ventilatoriem

Professional Review komanda viņam piešķir sudraba medaļu:

NOX Hummer Fusion S

DIZAINS - 75%

MATERIĀLI - 82%

VADĪBAS PĀRVALDĪBA - 75%

CENA - 85%

79%

Labi visā, bet, nepārsniedzot neko, kvalitāte / cena ir tā priekšrocība, tikai daži piedāvā tik daudz par 50 eiro.